Fly-News.pl

Kliknij tutaj aby obejrzeć pokaz slajdów na pełnym ekranie / Click here for fullscreen slideshow.

Kliknij tutaj aby obejrzeć pokaz slajdów na pełnym ekranie / Click here for fullscreen slideshow.

Kliknij tutaj aby obejrzeć pokaz slajdów na pełnym ekranie / Click here for fullscreen slideshow.

Oficjalne otwarcie nowego terminala gdańskiego lotniska T2 odbyło się po trwającej ponad dwa lata budowie. Pierwsza symboliczna łopata została wbita 27-ego marca 2010 roku, natomiast pierwszy pasażer zostanie odprawiony 6-tego kwietnia 2012 roku.
Koszt budowy wspomnianego terminalu to około 240 mln zł i jak powiedział prezes Tomasz Klostkowski, była to inwestycja realizowana w czasach największego kryzysu ekonomicznego jaki mieliśmy w ostatnich latach na świecie. Mimo to budowa zakończyła się w terminie. Nie mogło być inaczej, gdyż każdy etap rozbudowy Portu Lotniczego Gdańsk był realizowany zgodnie z planem i oddawany w terminie lub jeszcze wcześniej.

Otwarcie terminala T2 pozwoli zwiększyć ilość odprawianych w Gdańsku pasażerów do 5 mln. Modułowy terminal T2 pozwala na jego dalszą rozbudowę, by osiągnąć nawet 7 mln pasażerów rocznie, czego oczywiście władzom Portu Lotniczego Gdańsk serdecznie życzymy.
Prezes na uroczystości oddania sześciu inwestycji w grudniu 2011 roku zapowiedział, iż dopiero uroczystość otwarcia T2 będzie widowiskowa i rzeczywiście tak było.
31-ego marca 2012 roku o godzinie 20-tej wylądował wirtualny samolot, którego kapitanem był nie kto inny jak sam Prezydent Polski Lech Wałęsa. W krótkim wystąpieniu powiedział zgromadzonym gościom jakimi przesłankami kierował się, użyczając swojego nazwiska nazwie portu lotniczego w Gdańsku: chciał utrudnić proces niwelowania rangi wydarzeń mających w konsekwencji obalić komunizm w Polsce. Przed samym przemówieniem Prezydent \'włączył\' Meeting Point, na którym wyświetlane są zdjęcia patrona lotniska opowiadające jego historię.
Po wręczeniu nagród odbyła się cześć artystyczna, podczas której zainscenizowano przepływ pasażerów przez T2. Barwny korowód pasażerów przetaczał się przez budynek Terminalu T2. Pojawiły się misie polarne podróżujące na Alaskę, kibice naszej reprezentacji, nasi rodacy lecący do Chicago, japońskie gejsze oraz wiele innych charakterystycznych postaci.
Uroczystość uwieńczona została osłonięciem pomnika "Skrzydła Wolności" z podpisami osób biorących udział w budowie Terminalu T2.
Po części oficjalnej rozpoczął się bankiet przygotowany w hali odlotów, gdzie goście mieli bawić się nie dłużej niż do 5-tego kwietnia, gdyż rano następnego dnia z terminala T2 zostanie odprawiony pierwszy pasażer.

9 marca 2012 roku na lotnisku imienia Fryderyka Chopina wylądował dziewiąty samolot Enter Air. Jest to Boeing 737-800, który wcześniej był użytkowany przez linie Air Berlin. Samolot jest wyposażony w komfortowe skórzane siedzenia i dołączy do floty Enter Air obsługującej czartery z polskich miast.
Samoloty B737-800 są najnowocześniejszymi w tej klasie samolotów na świecie. Mają najlepsze osiągi operacyjne oraz najniższe zużycie paliwa w przeliczeniu na jeden fotel pasażerski. Maszyny te są wyposażone w najnowocześniejsze systemy nawigacyjne oraz komfortowe wnętrze. SP-ENX jest w idealnym stanie technicznym, świeżo po gruntownym przeglądzie wykonanym w Monachium. Niebawem zostanie wyposażony w winglety poprawiające ekonomikę zużycia paliwa.

Eurolot podpisał z kanadyjskim koncernem Bombardier Aerospace umowę na zakup w tym roku 8 samolotów Dash Q400 NextGen oraz opcjonalnie, na kolejne 12 sztuk w roku 2013. Pierwszy fabrycznie nowy samolot, Polska Regionalna Linia Lotnicza dostanie w połowie kwietnia.
Już za nieco ponad miesiąc w Polsce wyląduje najnowszy produkt kanadyjskiego Bombardiera w barwach eurolot.com - samolot Dash Q400 NextGen. Eurolot, który niedawno ujawnił swój wybór, podpisał właśnie umowę na zakup i dostawę samolotów. W tym roku, począwszy od połowy kwietnia, flotę linii zasili 8 fabrycznie nowych samolotów. Kolejne 12 linia może odebrać już w przyszłym roku. W ten sposób regionalny przewoźnik, którego większościowym udziałowcem jest Skarb Państwa, będzie miał najnowocześniejszą flotę w kraju.

Polska czarterowa linia lotnicza - Enter Air wzbogaci niebawem swoją flotę o dziewiątą maszynę. Boeing 737-800 został już pomalowany w tradycyjne barwy linii Enter Air i niebawem przyleci z Shannon do Polski. Samolot służył wcześniej w barwach Air Berlin pod znakami D-ABBU, wkrótce zyska oznaczenie SP-ENX. W późniejszym terminie planowane jest zainstalowanie wingletów.

Enter Air powstał w listopadzie 2009 roku, a swój pierwszy sezon rozpoczął w kwietniu 2010 roku. 16 grudnia 2011 Enter Air przewiózł milionowego pasażera. W dniu 16 listopada 2011 r. na Gali Awionetka w Hotelu Marriott w Warszawie, Enter Air został wyróżniony jako Najlepsza Linia Lotnicza Roku 2011.

27 lutego 2012 roku w niedzielę wieczorem na warszawskim lotnisku im. Chopina wylądował czwarty Embraer 195, który zasili flotę Polskich Linii Lotniczych LOT. Samolot otrzymał rejestrację SP-LND i prezentuje odświeżone malowanie polskiego przewoźnika.
Samolot typu Embraer 190-200 (zwyczajowo nazywany Embraer-em 195) przyleciał z fabryki producenta w Brazylii w San Jose dos Campos zatrzymując się po drodze w trzech miejscach: w Recife w Brazylii, w Republice Zielonego Przylądka i w Maladze. Maszyna będzie obsługiwała rejsy średniego zasięgu w ramach europejskiej siatki połączeń LOT-u.
Swój pierwszy komercyjny rejs w barwach LOT-u wykona w piątek 2 marca i będzie to prawdopodobnie trasa do Kijowa. Aktualnie we flocie LOT-u znajduje się 26 egzemplarzy samolotów brazylijskiego producenta. Jest wśród nich 10 modeli Embraer 170, 12 modeli Embraer 175 a także 4 Embraery 195.