Fly-News.pl

W dniu 8 stycznia 2012 roku o godz. 13:20 OrkiestroLOT wylądował na lotnisku w Warszawie. Na pokładzie Embraera 170 Polskich Linii Lotniczych LOT oklejonego pięknymi czerwonymi sercami WOŚP był Jurek Owsiak, dziennikarze i zaproszeni goście, których po wyjściu z samolotu na płycie lotniska powitali Marcin Piróg, Prezes Zarządu LOT-u oraz Michał Marzec, Dyrektor PPL.
W tym roku, OrkiestroLOT zawiózł ekipę WOŚP już dzień wcześniej do Krakowa, aby stamtąd spokojnie dostała się do Zakopanego na oficjalne otwarcie XX Finału 8 stycznia.


Po uroczystym rozpoczęciu Finału w Zakopanem, OrkiestroLOT wrócił z Krakowa do Warszawy, gdzie nad lotniskiem najpierw wykonał tzw. niski przelot, a później z okazji obchodzonej w 2012 roku dwudziestej rocznicy działania WOŚP został powitany salutem wodnym na Lotnisku Chopina.
OrkiestroLOT w rejsie powrotnym z Krakowa był eskortowany przez dwa myśliwce F16.
Kolejny rok Kapitanem OrkiestroLOT-u był Sławomir Majcher, który w poprzednich latach pilotował także samoloty oklejone serduszkami, ale mniejsze bo Embraery 145 zwane „ołówkami”. Podczas tegorocznego XX Finału WOŚP, goście po raz pierwszy znaleźli się na pokładzie większego OrkiestroLOT-u czyli Embraera 170.

W tym roku, wspierając XX Finał WOŚP, LOT przekazał także na licytację czapkę kapitańską podarowaną przez Kapitana Tadeusza Wronę, który 1 listopada 2011 roku wykonał awaryjne lądowanie na lotnisku w Warszawie. Co ważne, jest to ta sama czapka kapitańska, którą Kapitan Wrona miał w trakcie listopadowego wydarzenia. Aukcja prowadzona jest poprzez serwis Allegro i pozostało jeszcze 10 dni do zakończenia licytacji.
Link Do Aukcji: ALLEGRO - Kpt. Tadeusz Wrona - czapka kapitańska

Na tegoroczną aukcję został przekazany również model samolotu Boeing 787 Dreamliner w nowych barwach LOT-u.
Link Do Aukcji: ALLEGRO - Model samolotu Boeing 787 'Dreamliner'

W niedzielę 8 stycznia 2012 odbędzie się XX Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy - pod hasłem: "Zdrowa mama, zdrowy wcześniak, zdrowe dziecko". Pasjonaci lotnictwa również w tym roku włączyli się do akcji i pomogą w zbiórce pieniędzy na ten szczytny cel. Zapraszamy do udziału w lotniczych aukcjach na stronach allegro, a szczególnie aukcjach przygotowanych przez grupę EPML Spotters, gdzie można wylicytować unikatowe modele kolekcjonerskie samolotów M-28 Bryza oraz M-18 Dromader.
Model samolotu M-28 został wykonany w skali 1:48 i przekazany przez jego wykonawcę, Pana Tomasza Bilkiewicza. Jest on wierną repliką samolotu PZL M-28, który do chwili obecnej produkowany jest w Polskich Zakładach Lotniczych w Mielcu. Samolot powstawał w wielu różnych wersjach, dlatego też zwycięzca aukcji będzie miał możliwość wyboru, jaka wersja modelu i wariant malowania Go interesuje.

Do wyboru są następujące wersje i warianty malowania:

M-28/PZL-10 Bryza 1-R (nr boczny 1017 - malowanie z okazji 60 rocznicy bitwy o Anglię)
M-28 Bryza - 1TD (nr boczny 1117 lub 1118 - malowanie popielate, morskie)
M-28/Bryza PT-6 (nr boczny 0215 lub 0216 - malowanie kamuflaż)
M-28 Skytruck (reg. SP-DDA - malowanie fabryczne PZL Mielec, biało-zielone, stare)
M-28-05 Skytruck (reg. SP-DDA - malowanie fabryczne PZL Mielec, „papuga”, obecne)
M-28-05 ALFA (reg. N310MV - malowanie biało-niebieskie, „amerykańskie” )
M-28 Bryza z nr numery bocznymi do wyboru 1115, 1116,1118,0404,0405,1006

Link Do Aukcji: ALLEGRO - Model samolotu PZL Mielec M-28 Bryza / Skytruck




Model samolotu PZL Mielec M-18 Dromader wykonany w skali 1:35 Zbudował Pan Marek Wierzchowski z Torunia, który zajmuje się modelarstwem już ponad 40 lat. Prace nad tą repliką rozpoczęły się w 2005 roku i trwały ponad 50 miesięcy w Toruńskim Klubie Modelarskim - Herkules. W 2011 roku na zawodach modelarskich w Gnieźnie, tym samolotem Pan Marek wywalczył tytuł Mistrza Polski. Model został wykonany z ogromną pasją i zaangażowaniem - perfekcyjnie odwzorowano w nim wiele małych detali.
Link Do Aukcji: ALLEGRO - Model samolotu PZL Mielec M-18 Dromader skala 1:35

W tym roku, po raz pierwszy na pokładzie Embraera 170 Polskich Linii Lotniczych LOT, oklejonego czerwonymi sercami WOŚP oraz tradycyjnie nazywanego OrkiestroLOT-em, ekipa Jurka Owsiaka wraz z dziennikarzami i zaproszonymi gośćmi wyleci na południe Polski na rozpoczęcie XX Finału.
OrkiestroLOT zawiezie ekipę WOŚP już dzień wcześniej do Krakowa, aby stamtąd bez pośpiechu dostała się ona do Zakopanego na oficjalne otwarcie XX Finału 8 stycznia. Po uroczystym rozpoczęciu Finału w Zakopanem, OrkiestroLOT wróci z Jurkiem Owsiakiem oraz zaproszonymi gośćmi z Krakowa do Warszawy.
Cieszymy się bardzo i jesteśmy dumni, że już piąty rok możemy wspierać Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy. To ogromna radość obserwować zaangażowanie i mobilizację całej ekipy WOŚP, ale także licznych wolontariuszy i sympatyków akcji w Polsce i na świecie. Dlatego tym bardziej nam miło, że dzięki rejsom OrkiestroLOT-u możemy pomóc w dotarciu Jurka Owsiaka i jego drużyny do osób zaangażowanych w WOŚP w całej Polsce- powiedział Marcin Piróg, Prezes Zarządu PLL LOT S.A. Planujemy także, aby nasz OrkiestroLOT latał z wizerunkiem serduszek jeszcze przez pewien czas po zakończeniu XX Finału WOŚP i mamy nadzieję, że przyczynimy się tym do jeszcze większej promocji idei Orkiestry poza Polską - dodaje Marcin Piróg.

W tym roku, wspierając XX Finał WOŚP, polski przewoźnik przekazał także na licytację czapkę kapitańską podarowaną przez Kapitana Tadeusza Wronę, który 1 listopada 2011 roku wykonał awaryjne lądowanie na lotnisku w Warszawie. Co ważne, jest to ta sama czapka kapitańska, którą Kapitan Wrona miał w trakcie listopadowego wydarzenia.
Na tegoroczną aukcję zostanie przekazany również model samolotu Boeing 787 Dreamliner w nowych barwach LOT-u.

W poprzednich latach PLL LOT S.A. wielokrotnie wspierały akcję WOŚP oferując m.in. bilety lotnicze na potrzeby organizatorów lub na aukcje, a także oferując rejsy OrkiestroLOT-em w miejsca, gdzie odbywały się inauguracje Finałów WOŚP m.in. w ubiegłym roku do Katowic i dwa lata temu do Poznania.

Nowości w umundurowaniu personelu pokładowego PLL LOT. Jedna z najbardziej rozpoznawalnych polskich marek w kraju jak i na świecie, stale pracuje nad swoim wizerunkiem. Po prezentacji nowoczesnego malowania samolotów, LOT z początkiem stycznia 2012 roku wprowadza nowe elementy do umundurowania personelu pokładowego. Od 1 stycznia 2012 roku stewardesy LOT-u będą nosiły gustowne toczki ozdobione metalowymi skrzydełkami z logo PLL LOT S.A. Stewardzi zaś takie same skrzydełka wepną w marynarki.
Po znaczących zmianach wprowadzonych w 2011 roku, z których wymienić należy odświeżone malowanie samolotów, będące kompilacją tradycyjnych i nowoczesnych elementów, zmianę stylu komunikacji marketingowej, który wzmacnia wizerunek i buduje świadomość marki na wielu rynkach, także poza Polską, layoutową odnowę "Kaleidoscope", utworzenie profilu na YouTube czy udoskonalenie profilu na Facebook'u przyszedł czas na kolejne zmiany, które wzmocnią rozpoznawalność LOT-u na świecie.

- Toczki po raz pierwszy pokazane zostały przy okazji uroczystego przystąpienia Ethiopian Airlines do sojuszu Star Alliance - mówi Leszek Chorzewski, Rzecznik Prasowy PLL LOT S.A.
- Reprezentantki personelu pokładowego PLL LOT w pełnym umundurowaniu prezentowały się elegancko i profesjonalnie, co podkreślali liczni zgromadzeni na uroczystości przedstawiciele zrzeszonych w Star Alliance przewoźników lotniczych.
- Toczki, które nasze stewardesy będą nosić od 1 stycznia 2012 roku to współczesny design stworzony specjalnie dla LOT-u. Nakrycie głowy nie jest nowością w umundurowaniu personelu pokładowego Polskich Linii Lotniczych LOT - mówi Dorota Haller, Dyrektor Biura Marketingu i Produktu w PLL LOT S.A.
- jest nawiązaniem do najlepszej tradycji LOT-u, stewardesy zarówno przed laty jak i teraz kojarzą się z szykiem, profesjonalizmem oraz światowymi trendami w modzie. Nasze toczki doskonale podkreślają urodę i są jednocześnie elementem dopełniającym umundurowanie - a w tym właśnie tkwi siła eleganckiego wizerunku personelu pokładowego LOT-u. Na wiosnę 2012 planujemy wprowadzenie kolejnych zmian w wizerunku personelu pokładowego oraz identyfikacji wizualnej PLL LOT S.A.

Wprowadzenie nakryć głowy oraz wcześniej zimowych płaszczy to początek zmian w umundurowaniu - już wiosną personel pokładowy będzie nosił klasyczne eleganckie trencze oraz nowe apaszki. Przewoźnik zapowiada też na 2012 rok wprowadzenie kolejnych udoskonaleń związanych zarówno z identyfikacją wizualną jak i produktem pokładowym oraz naziemnym.

30 grudnia 2011r. przed godziną 12:00 w Kraków Airport został odprawiony 3 milionowy pasażer w roku 2011. Szczęśliwą pasażerką była pani Martyna Popik, pochodząca z Bielska–Białej studentka Uniwersytetu Indiana. Pani Martyna podróżowała Lufthansą do Hartford przez Monachium i Nowy Jork.
3 milionowa pasażerka otrzymała od krakowskiego portu voucher o wartości 3 tysięcy złotych na przelot do dowolnego miejsca z siatki połączeń regularnych Kraków Airport.

Od roku 1964 z usług krakowskiego portu skorzystało 26 mln 820 tys. pasażerów. Najlepszy do tej pory wynik zanotowano w roku 2007, kiedy w Krakowie odprawiono 3 068 199 pasażerów.

21 grudnia 2011 roku w Pekinie, w obecności Prezydenta RP Bronisława Komorowskiego, Prezes PLL LOT S.A. Marcin Piróg podpisał list intencyjny z Air China.
W czasie porannego spotkania głów obu Państw i najważniejszych przedstawicieli polskiej gospodarki, PLL LOT otrzymały wiele zapewnień i wsparcia ze strony Air China. Rokuje to sukces planowanych ponownych rejsów polskiego przewoźnika do i z Chin. Ukoronowaniem rozmów było podpisanie listu intencyjnego pomiędzy narodowymi przewoźnikami Polski i Chin, który jest zapowiedzią i wyrazem gotowości współpracy.

Wizyta w Chinach jest jedną z najbardziej owocnych w ostatnim czasie – powiedział Marcin Piróg, Prezes Zarządu PLL LOT S.A. Cieszę się, że relacje z narodowym przewoźnikiem Chin układają się tak pozytywnie i wierzę, że obietnice dotyczące otrzymania odpowiednich slotów w Pekinie zostaną spełnione już do stycznia 2012 roku – dodał.
Ustalenia dokonane na forum gospodarczym w stolicy Chin są jednymi z kluczowych w kwestii uruchomienia bezpośrednich połączeń na trasie Warszawa – Pekin, które narodowy przewoźnik planuje uruchomić w czerwcu 2012 roku. Rejsy LOT-u do stolicy Chin zostaną wprowadzone do systemu rezerwacyjnego przewoźnika po otrzymaniu slotów. Nowe połączenie będzie obsługiwane samolotami Boeing 767 a od końca 2012 roku samolotami Boeing 787 Dreamliner.

W dniu 19 grudnia 2011r. po raz pierwszy w historii Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach został odprawiony 2,5 milionowy pasażer w ciągu jednego roku. Szczęśliwym pasażerem był Pan Piotr Hajewski podróżujący linią lotniczą OLT Jetair do Gdańska. Mijający rok będzie rekordowy dla pyrzowickiego lotniska. Prognozuje się, że do jego końca z usług portu skorzysta ogółem 2,55 mln pasażerów, najwięcej w historii i o ponad 155 tys. podróżnych więcej niż w 2010 roku. Rekordowa jest także liczba pasażerów latających w ruch czarterowym, ok. 820 tys., co stawia Pyrzowice na pierwszym miejscu wśród polskich portów regionalnych.

Od pierwszego rejsu pasażerskiego z Pyrzowic, który miał miejsce 6 października 1966 roku, do chwili obecnej, odprawiono 17 mln 807 tysięcy pasażerów, a od momentu, kiedy zarząd nad lotniskiem przejęło Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, tj. od 1993 roku linie lotnicze przewiozły 16,1 mln podróżnych. Katowice Airport cały czas rozwija siatkę połączeń. W listopadzie br. linia Ryanair uruchomiła dwie trasy do Bristolu i Manchesteru, a OLT Jetair na dwóch kierunkach krajowych do Gdańska i Rzeszowa. Od 26 marca 2012 roku skandynawski przewoźnik SAS uruchomi regularne połączenie do Kopenhagi. Także touroperatorzy ogłosili nowe połączenia wakacyjne w 2012 roku, są to: Dubrownik, Katania, Almeria, Madera, Palermo, Ibiza i Cypr Północy. Tym samym liczba kierunków czarterowych z Pyrzowic w przyszłym sezonie wzrośnie z obecnych 37 do 44. Katowice Airport będzie, zatem mógł zaoferować najbogatszą siatkę

Kliknij tutaj aby obejrzeć pokaz slajdów na pełnym ekranie / Click here for fullscreen slideshow.

W Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy realizowanych jest wiele inwestycji kluczowych dla jego sprawnego rozwoju. Choć do rozpoczęcia piłkarskich Mistrzostw Europy EURO 2012 pozostało ponad pół roku, już dziś tych niezakończonych pozostało niewiele.
12 grudnia 2011 r. odbyła się uroczystość zakończenia kilku najważniejszych inwestycji realizowanych na lotnisku w Gdańsku. Oficjalnie mówi się o pięciu, jednak jak zaznaczał Prezes Portu Lotniczego, pan Tomasz Kloskowski, zakończonych inwestycji jest już zdecydowanie więcej. Do grona tych najważniejszych zaliczamy rozbudowę przedterminalowej płyty postojowej, budowę drogi kołowania, płyty do odladzania samolotów, bazy technicznej dla sprzętu lotniskowego i drogi patrolowo-technicznej. Terminal pasażerski T2 jest ostatnim z najważniejszych etapów rozbudowy lotniska. Jego otwarcie ma nastąpić w kwietniu 2012r.

Z dniem 12 grudnia lotnisko zyskało dodatkowe 15 stanowisk postojowych, tj. około 68.000 m2 powierzchni płyty postojowej, 2.599 m drogi kołowania, dwa stanowiska do odladzania, miejsce do garażowania i obsługi technicznej lotniskowych pojazdów, jak i 4.789 m drogi patrolowej wokół lotniska. Zakończone inwestycje, w szczególności budowa drogi kołowania, zdecydowanie wpływają na przepustowość operacyjną lotniska, zwiększając ją z 12 do 30 operacji na godzinę.
Aby dochować tradycji, uroczystość, na którą przybyło wiele znamienitych osobistości, takich jak Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Lech Wałęsa, Prezydent Miasta Gdańsk Paweł Adamowicz, Marszałek Senatu Bogdan Borusewicz czy Marszałek Województwa Pomorskiego Mieczysław Struk, przebiegła bardzo hucznie. Zamiast nożyczek do przecięcia wstęgi posłużył Fokker 100 linii OLT Jetair, którego 20 najważniejszych dla rozwoju lotniska osób miało za zadanie przeciągnąć po płycie lotniska za pomocą liny, używając siły własnych mięśni.
Jesteśmy przekonani, że innowacje nie będą tylko i wyłącznie częściami ceremonii organizowanych w przyszłości, jednak staną się stałą domeną prężnie rozwijającego się i nowoczesnego Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.